指日，钻研机构EVTank共同伊维经济钻研院协同揭橥了《中国新能源汽车动力电池行业成长白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年环球新能源汽车销量到达1823.6万辆，同比增加24.4%。2024年中国新能源汽车销量到达1286.6万辆，同比增加35.5%，占环球销量比重由2023年64.8%擢升至70.5%，欧洲和美国2024终年新能源汽车销量分离为289.0万辆和157.3万辆，同比增速分离为-2.0%和7.2%。正在新能源汽车的策动下，

　　从环球闭键动力电池企业角逐式样来看，宁德时间以亲昵360GWh的出货量排名第一，环球商场份额为34.2%，相对待2023年低落了1.5个百分点，其2024年的前五大车企客户为特斯拉、吉祥、宝马、公共和蔚来。比亚迪依赖集团新能源汽车的策动，其动力电池出货量排名第二，除此除表，比亚迪2024年核心供应的车企客户还包含幼米、特斯拉、丰田和幼鹏等。排名第三的为韩国LGES，2024年其动力电池出货量亲昵120GWh，前五大客户为公共、特斯拉、通用、今世和沃尔沃。遵循EVTank数据，2024年环球动力电池出货量排名第四到第十的企业次第为中改进航、韩国SK On、日本松下、韩国三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和蜂巢能源。

　　通过对近三年的环球动力电池企业出货量TOP10企业比照可能看出，宁德时间、比亚迪和LGES根本站稳TOP3，且式样相对太平。2024年，中改进航代替日本松下排名环球第四，蜂巢能源初度进入环球动力电池出货量排名前十。2024年，日本松下是唯逐一家出货量绝对数额同比下滑的企业。