自1985年锂离子电池问世以后，大幅饱动了可搬动电子筑设的领域化利用，不时饱励着社会朝着智能化和干净化目标发达。自1985年锂离子电池问世以后，大幅饱动了可搬动电子筑设的领域化利用，不时饱励着社会朝着智能化和干净化目标发达。不过眼前的液态锂离子电池体例，逐渐发到达了本肉体料体例所能到达的瓶颈：1）能量密度难以打破350Wh/kg的极限；2）有机物液态电解质带来的安适性题目。3）电池服役经过中电解液的挥发、干燥、败露等地步，影响电池寿命。液体电解质成为了锂离子电池进一步发达最大的限造要素。

　　采用固态电解质代庖液体电解质，希望运用更高比容量的正、负极原料，同时可彻底处分电池的安适性题目，是得到高能量密度、安适性和长轮回寿命的全固态锂电池的根基途径。于是固态电池将会是锂离子电池升级的目标。

　　集合物：集合物固态电解质以欧美企业本事最为成熟，贸易化难度较幼，将来希望率先告竣大领域量产，不过其电导率低、能量密度低。

　　硫化物：硫化物固态电解质的电导率最高，延展性更好，潜力最大。不过其呆板职能差，坐褥工艺杂乱，且硫化物固态电解质中的硫元素拥有必然的活性，何如维系高褂讪性是一大困难。

　　据不全体统计，截止2023年终，国内半固态电池产能筹备累计逾越298GWh，落地产能靠近15GWh；同期半固态电池出货打破GWh级别，希望正在2024年告竣5GWh级别出货。斟酌到眼前锂离子动力电池的复合增速与固态电池相对高本钱的车型适配限造，估计2030年，量产环球锂离子固态/半固态电池贸易化产能希望初见领域，届时固态锂电池对应的续航里程或可到达液态锂电池的2-3倍，追平燃油车续航力。

　　凭据观研呈文网颁发的《中国固态电池行业近况深度研讨与发达远景领会呈文（2024-2031年）》显示，固态电池是环球公认的下一代电池，被列入中国、美国、欧盟、日韩等重要国度的发达计谋。环球企业都正在踊跃构造固态电池，固态电池成为下一代电池本事竞赛的闭头造高点。

　　从环球固态电池财产构造来看，中国参加的企业最多，征求守旧电池企业、首创电池企业、整车企业等；其次是日本，本事气力最强；美国以少少首创企业为主；欧洲重倘若车企和美国的首创企业协作；韩国企业不多，但气力也强。

　　因为整车厂多数具备更强的议价才力，这就使得财产链过程主动权正在整车厂手里。从整车厂筹备来看，2023年，蔚来ES6、ET7、春风E70、岚图追风、赛力斯SERES5等车型已搭载半固态电池，上汽、广汽、长安等车企也谋略将于2024-2026年上市搭载半固态电池车型。丰田、本田、多人、宝马等日本、欧洲车企谋略启动搭载固态电池车型量产上市的时刻正在2026-2030年。

　　跟着固态电池本事不时发展，本钱慢慢呈消浸趋向，更加是国内半固态电池财产化过程已开启，固态电池的市集领域将得以迅速增进。估计到2030年环球固态电池的出货量将到达614.1GWh。

　　固态电池财产链上游为底子原料及筑设，征求原原料矿产、电芯原料和坐褥筑设；中游为电池包加工造备，征求电池封装、电池处置体系等；下游为利用范围，征求新能源汽车、消费电子、储能、eVTOL等，除了新能源汽车表，eVTOL财产是固态电池发达很主要的一个新增驱动力。

　　eVTOL遨游珍视要由机体子体系、导航通信与飞控子体系、动力子体系和能源子体系组成。eVTOL的动力体系采用分散式饱动体系（DEP，DistributedElectricPropulsion），该打算使其不妨晋升动力体系的安适性冗余、有用低落本机噪音（低落约10%~15%）和最大节造晋升动力体系的能源运用作用。

　　关于eVTOL遨游器来说，电池有两项闭头职能目标与eVTOL归纳职能慎密干系，一是能量密度，一是功率密度。比拟较来说，电池功率密度（单元质料电池的放电功率巨细）是eVTOL遨游器更闭头的职能目标，由于它决断了eVTOL是否可能安适腾飞和着陆。而另一方面，能量密度（电池均匀质料所开释出的电能）大致上决断了eVTOL的航程限造，目前300Wh/Kg能包管200~300公里航程。

　　能量密度方面，eVTOL笔直腾飞所须要的动力是地面行驶的10-15倍，商用门槛高达400Wh/kg，且将来能量密度央求将会到达1000Wh/kg，远高于眼前车用动力电池的能量密度。充放电倍率方面，eVTOL的遨游须要始末腾飞、巡航、悬停等阶段，个中起降阶段央求电池的霎时充放电倍率正在5C以上。安适职能、轮回寿命等方面，eVTOL对电池的央求也极为厉苛。

　　策略上，2024年3月27日，工信部等四部分印发《通用航空设备立异利用执行计划（2024-2030年）》，真切提出饱励400Wh/kg级航空锂电池产物加入量产，告竣500Wh/kg级航空锂电池产物利用验证。鉴于守旧液态锂电池能量密度控造和eVTOL对电池职能的高央求，固态电池希望率先正在eVTOL市集放量。

　　行为国度五年筹备中主要子范围，低空经济涉及的设备创设和办事业备受珍爱。2021年2月25日党中间、国务院出台《国度归纳立体交通网筹备大纲》，“低空经济”观念初度写入国度筹备，成为“十四五”期间策画的新兴经济样子。近两年，交通部、科技部、工信部等中间部委干系铺排仍旧将财产策略细化到无人机、遨游汽车等全部范围，饱励干系行业的贸易化、领域化利用。同时，除国度级的策略律例饱励表，有前提的地方当局也正在加快构造无人驾驶笔直起降航空器财产的发达。2024年“低空经济”初度被写入当局劳动呈文，动员电动笔直起降遨游器（eVTOL）惹起通常闭切。（YM）

　　观研呈文网颁发的《中国固态电池行业近况深度研讨与发达远景领会呈文（2024-2031年）》涵盖行业最新数据，市集热门，策略筹备，竞赛谍报，市集远景预测，投资计谋等实质。更辅以洪量直观的图表帮帮本行业企业切实驾御行业发达态势、市集商机动向、准确同意企业竞赛计谋和投资计谋。

　　本呈文依照国度统计局、海闭总署和国度讯息核心等渠道颁发的巨子数据，贯串了行业所处的处境，从表面到履行、从宏观到微观等多个角度举行市集调研领会。

　　行业呈文是业内企业、干系投资公司及当局部分切实驾御行业发达趋向，洞悉行业竞赛形式，规避规划和投资危急，同意准确竞赛和投资计谋决议的主要决议依照之一。

　　本呈文是一共体会行业以及对本行业举行投资不成或缺的主要器材。观研全国事国内出名的行业讯息商讨机构，具有资深的专家团队，多年来仍旧为上万家企业单元、商讨机构、金融机构、行业协会、一面投资者等供应了专业的行业领会呈文，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国筑造、惠普、迪士尼等国内生手业当先企业，并获得了客户的通常承认。